ミャンマーの伝統的な乗り物、サイカー
ミャンマーの伝統的な乗り物、サイカー〔ミャンマー／ヤンゴン〕
ミャンマーの伝統的な乗り物、サイカー（ミャンマー）
ミャンマーのヤンゴン市を歩いていると、見慣れない一風変わった乗り物を見つけた。自転車の横に小さな座席が取り付けられた独特の形状をしており、二輪車のようでもあり、人力車のようでもある。
この不思議な乗り物に興味を惹かれ、そのとき観光案内をしてくれていたタクシー運転手に尋ねてみると、「サイカー」と呼ばれるミャンマーの伝統的な交通手段だと教えてくれた。
サイカーは短距離の移動に便利で、特に狭い路地や混雑した市場周辺では重宝される。料金は交渉制で、運転手との交渉で決める。料金は500チャット（約50円）程度からで、目的地の距離や混雑状況によって価格が変動する。旅行者にはやや高めの料金を提示されることもあるが、交渉次第で安くなることもある。
サイカーは、ミャンマーの人々にとって重要な移動手段のひとつであり、日本の昔の人力車に似た雰囲気を持っている。自転車の横に取り付けられた座席は、横向きに配置されたものや、前向きに取り付けられたものなど、地域によって異なるデザインが見られるという。座席部分はクッションが敷かれたものもあり、想像していたよりも快適だった。
ヤンゴンの大通りでは、自転車やバイクの走行が法律で禁止されており、サイカーは主に小道や住宅街で使われている。一方、市民の主な移動手段はバスやタクシーであり、特にバスは200チャット（約20円）と非常に安価なため、多くの人々に利用されている。
しかし、ミャンマーのバス事情は以前は非常に混沌としていた。長年、時刻表という概念がほとんど存在せず、バス停での待ち時間は運任せ。どのバスがどこへ向かうのかも分かりづらく、慣れない旅行者にとっては難易度が高い交通手段だった。それゆえ、目的のバスがなかなか来ないときは「運が悪かった」と諦めるしかなく、会社や学校への遅刻の理由としてもよく使われていたという。
しかし、近年ヤンゴンのバス事情は大きく変わりつつある。私はあるニュースを見て、思わず喜んだ。
「ヤンゴン地域政府は2017年1月からバス事業の大改革に着手し、無秩序に張り巡らされていた300を超えるバスの路線を92（2018年1月時点）までにスリム化した。」
この改革により、ヤンゴンの公共交通機関はずっと利用しやすくなるだろう。路線が明確になり、バスの運行頻度も向上すると思われる。さらには、バスの車両自体も改善され、清潔で快適なものへと置き換えられつつあるようだ。
伝統と近代が共存するミャンマーの交通手段には、それぞれに魅力があるが、次回ヤンゴンを訪れたときは、バスも利用できそうだ。
ミャンマーのユニークな乗り物、サイカー！〔ミャンマー／ヤンゴン〕＜Kids＞
＜Kids＞はキッズと読むよ。「子ども」という意味。大人の文章はちょっと固くて読みにくいよね。＜Kids＞の表示がある文章は、小学生や中学生でも読みやすい文章にしているよ。これからキッズのみんなに読んでほしい記事をたくさん書こうと思ってるからときどき遊びに来てね。検索窓に＜Kids＞または<キッズ>と入れてキッズ向けの記事を探してね。くまの先生より
ミャンマーのヤンゴンを歩いていると、ちょっと変わった乗り物を発見！
「ん？ 自転車…？ でも、横に座席がついてる！？」
これは「サイカー」という、ミャンマーならではの乗り物なんだって。自転車に小さな座席が取り付けられていて、人力車みたいだけどちょっと違う。とってもユニークな形をしているんだ。
興味津々で、観光案内をしてくれていたタクシーの運転手さんに聞いてみたら、「サイカーは昔からミャンマーの短距離移動で活躍しているんだよ」と教えてくれた。特に細い路地や、にぎやかな市場の周りでは大活躍！
サイカーの料金は交渉制。最初はちょっと高めの値段を言われることもあるけど、交渉すれば安くなることもあるんだって。だいたい500チャット（約50円）くらいから乗れるみたい。
座席のデザインもいろいろあって、横向きに座るタイプや、前向きのタイプがあるんだ。座るところにはふかふかのクッションが敷かれていて、意外と乗り心地も悪くない！
ヤンゴンの大きな道路では、自転車やバイクの走行が禁止されているから、サイカーは住宅街や小道を中心に走っているよ。とはいえ、ヤンゴンの人たちが一番よく使うのは、バスやタクシー。特にバスは200チャット（約20円）とめちゃくちゃ安いから、みんなの大切な移動手段になっているんだ。
でも、昔のミャンマーのバスは大変だったらしい！
「時刻表？ そんなものないよ！」
バス停でどれだけ待てばいいのかは運しだい。どこへ向かうのかも分かりにくく、初めての人にはかなり難易度が高かったんだとか。目的のバスがなかなか来ないと、「今日は運が悪かったな～」で済ませることもあったらしい。
ところが、2017年にヤンゴンのバス事情が大改革！
バス路線が300以上もあったのを、92路線にスリム化したって！
これで、バスのルートが分かりやすくなって、運行もスムーズになったんだって。しかも、新しいバスは清潔で快適！これからもっと便利になっていくかもしれないね。
ミャンマーでは、昔ながらのサイカーと、新しく進化したバスが共存しているんだ。
どちらも、それぞれの良さがあるから、次にヤンゴンを訪れたら、ぜひどっちも乗ってみたいな！
